A Água nunca pode ser considerada excesso de bagagem no cicloturismo. Para uma hidratação correcta, é recomendado tomar de dois a três copos de isotónico antes de iniciar qualquer actividade física e ingerir água a cada 20 minutos.
“A regra é beber água antes de sentir sede, porque quando a pessoa sente sede ela já está desidratada”
Curiosidades
Desiste da bicicleta depois de multa
Um professor foi multado por andar de bicicleta num passeio do Porto. José Maria Sá está incrédulo. Diz que só tinha preocupações ambientais. Mas com isto desiste. Vai voltar a andar de carro e talvez comprar uma "Vespa".
O caso deu-se no passado dia 17 de Julho, mas José Maria apenas recebeu a multa no passado dia 4. O professor de Geografia da Escola Secundária Aurélia de Sousa, no Porto, regressava a casa de um passeio de bicicleta. No Largo de Campo Lindo subiu ao passeio, para evitar circular em sentido contrário na Rua Costa e Almeida, a dois minutos da sua residência. Andou poucos segundos na bicicleta até ser confrontado por um agente, que saía de uma viatura, estacionada entre a Casa da Cultura da Junta de Freguesia de Paranhos e a Esquadra da PSP.
O professor argumentou que em vários países europeus fomenta-se o uso de bicicleta, por questões ambientais, e lamentou o facto de no Porto existirem poucas condições para o uso daquele veículo. "Problema seu", terá respondido o agente, acrescentando: "Isso é lá fora. Aqui é Portugal". José Maria acabou multado em 60 euros, segundo o nº 1 do artº 17º do Código da Estrada.
Um professor foi multado por andar de bicicleta num passeio do Porto. José Maria Sá está incrédulo. Diz que só tinha preocupações ambientais. Mas com isto desiste. Vai voltar a andar de carro e talvez comprar uma "Vespa".
O caso deu-se no passado dia 17 de Julho, mas José Maria apenas recebeu a multa no passado dia 4. O professor de Geografia da Escola Secundária Aurélia de Sousa, no Porto, regressava a casa de um passeio de bicicleta. No Largo de Campo Lindo subiu ao passeio, para evitar circular em sentido contrário na Rua Costa e Almeida, a dois minutos da sua residência. Andou poucos segundos na bicicleta até ser confrontado por um agente, que saía de uma viatura, estacionada entre a Casa da Cultura da Junta de Freguesia de Paranhos e a Esquadra da PSP.
O professor argumentou que em vários países europeus fomenta-se o uso de bicicleta, por questões ambientais, e lamentou o facto de no Porto existirem poucas condições para o uso daquele veículo. "Problema seu", terá respondido o agente, acrescentando: "Isso é lá fora. Aqui é Portugal". José Maria acabou multado em 60 euros, segundo o nº 1 do artº 17º do Código da Estrada.
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Origem do BTT
A origem do BTT não se encontra isenta de contradições, assim, os franceses reclamam a sua origem e reportam-na para o ano de 1964, nas terras da Alta Saboya. Eram bicicletas de cicloturismo bastante melhoradas no que se refere a travões, pneus, mudanças e chegando inclusive a utilizar rodas de diâmetro de 26 polegadas (26").
Por outro lado, norte-americanos, tais como Gary Fisher, Tom Ritchey, Joe Breeze, Charlie Keily e Charlie Cuningham, do Condado de Marin Country, em meados dos anos 70 (l974), começaram a realizar modificações mais profundas em bicicletas de praia, das quais é exemplo a SchWnn Exceisior, que tinha como principais características, o ser extremamente robusta e pesada.
Gary Flsher modificou totalmente uma dessas bicicletas de praia, equipando-a com travões de tambor de motocicleta e mudanças com cinco velocidades.
Aqueles homens, com estas máquinas, participaram na primeira Prova de Descida "Repack" no dia 29 de Outubro de 1976, organizada por Charies Kelly. A denominado desta prova deve-se ao facto de que cada vez que realizavam um descida, o óleo dos travões aquecia de tal forma que saía do tambor, é precisamente à operação de repor o óleo no tambor que se chama Repack.
A primeira bicicleta todo o terreno a ser produzida em série foi a Specialized, modelo Stumpjumper, desenhada por Tim Neenam, contratado por Mike, dono daquela marca, no início -dos anos 80. O resultado foi surpreendente, um verdadeiro "BOOM" nas vendas deste tipo de bicicletas.
Durante alguns anos, as provas de "Mountain Bike" não possuíam regulamentos específicos, adaptando outros já existentes, exemplo das descidas em paralelo em que se aplicava o Regulamento do Siaiom de Esaui Alpino.
O Primeiro Campeonato do Mundo foi realizado em 1987 e, segundo Tim Gould e Simon Burney, realizado em dois continentes, um em Mammoth na Califórnia nos Estados Unidos e o outro em Viilard-des-Lans, nos Alpes Franceses, devido à falta de entendimento entre as duas organizações.
A Taça do Mundo de BTT integra um conjunto de provas, que se realiza, em vários países, com o patrocínio da Grundig. As provas que se realizam, no Campeonato do Mundo como na Taça do Mundo, são o Cross-Country e o Down-hill. Na época de 1996 já se realizou descida em Slaiom Paralelo, mas sem atribuição de título.
Nas provas de Down-Hill em 1988, aparece o primeiro sistema de amortecimento a ser fabricado em série, este situava-se no espigão da haste do guiador, o Flex Stem da Girvin. Um ano mais tarde, a Rock Shox inicia a comercialização duma forqueta telescópica com amortecedor de óleo e ar. Não será necessário engenho e imaginação, para se perceber que logo a seguir aparecem as primeiras bicicletas com suspensão total, exemplo das Pro-Flex em 1990.
Em Portugal, esta especialidade do ciclismo surge em 1987, como elemento de preparação dos ciclistas de estrada profissionais, no período preparatório. Entre 1988 e 1989 realizam-se as primeiras provas de BTT na variante de Cross-country, uma na zona de Ovar - S. João da Madeira, cujo vencedor foi José Santiago, um ciclista de estrada e a outra em Oeiras no Vale do Jamor, organizada por estudantes da FMH-UTL.
Entretanto, os entusiastas do Motocrosse, da zona de Setúbal tomam contacto com esta especialidade após a realização de uma acção de divulgação levada a cabo pelo técnico Alves Barbosa, com uma MBK numa pista de motocrosse localizada perto da Trafaria - Almada.
Após este primeiro contacto, as pessoas do motocrosse passam a utilizar a B.T.T. como meio de preparação física e técnica. Daqui à realização de provas regionais na Serra da Arrábida foi apenas um pequeno passo.
Ainda naquele ano, antes da formação daquela comissão, a F.P.C. realiza a sua primeira prova de Cross-Country, no Parque Florestal de Monsanto - Lisboa, onde participaram ciclistas do Minho ao Algarve, sendo o vencedor o conhecido Orlando Rodrigues.
Fonte: "M. J. Alpiarça"
Por outro lado, norte-americanos, tais como Gary Fisher, Tom Ritchey, Joe Breeze, Charlie Keily e Charlie Cuningham, do Condado de Marin Country, em meados dos anos 70 (l974), começaram a realizar modificações mais profundas em bicicletas de praia, das quais é exemplo a SchWnn Exceisior, que tinha como principais características, o ser extremamente robusta e pesada.
Gary Flsher modificou totalmente uma dessas bicicletas de praia, equipando-a com travões de tambor de motocicleta e mudanças com cinco velocidades.
Aqueles homens, com estas máquinas, participaram na primeira Prova de Descida "Repack" no dia 29 de Outubro de 1976, organizada por Charies Kelly. A denominado desta prova deve-se ao facto de que cada vez que realizavam um descida, o óleo dos travões aquecia de tal forma que saía do tambor, é precisamente à operação de repor o óleo no tambor que se chama Repack.
A primeira bicicleta todo o terreno a ser produzida em série foi a Specialized, modelo Stumpjumper, desenhada por Tim Neenam, contratado por Mike, dono daquela marca, no início -dos anos 80. O resultado foi surpreendente, um verdadeiro "BOOM" nas vendas deste tipo de bicicletas.
Durante alguns anos, as provas de "Mountain Bike" não possuíam regulamentos específicos, adaptando outros já existentes, exemplo das descidas em paralelo em que se aplicava o Regulamento do Siaiom de Esaui Alpino.
O Primeiro Campeonato do Mundo foi realizado em 1987 e, segundo Tim Gould e Simon Burney, realizado em dois continentes, um em Mammoth na Califórnia nos Estados Unidos e o outro em Viilard-des-Lans, nos Alpes Franceses, devido à falta de entendimento entre as duas organizações.
A Taça do Mundo de BTT integra um conjunto de provas, que se realiza, em vários países, com o patrocínio da Grundig. As provas que se realizam, no Campeonato do Mundo como na Taça do Mundo, são o Cross-Country e o Down-hill. Na época de 1996 já se realizou descida em Slaiom Paralelo, mas sem atribuição de título.
Nas provas de Down-Hill em 1988, aparece o primeiro sistema de amortecimento a ser fabricado em série, este situava-se no espigão da haste do guiador, o Flex Stem da Girvin. Um ano mais tarde, a Rock Shox inicia a comercialização duma forqueta telescópica com amortecedor de óleo e ar. Não será necessário engenho e imaginação, para se perceber que logo a seguir aparecem as primeiras bicicletas com suspensão total, exemplo das Pro-Flex em 1990.
Em Portugal, esta especialidade do ciclismo surge em 1987, como elemento de preparação dos ciclistas de estrada profissionais, no período preparatório. Entre 1988 e 1989 realizam-se as primeiras provas de BTT na variante de Cross-country, uma na zona de Ovar - S. João da Madeira, cujo vencedor foi José Santiago, um ciclista de estrada e a outra em Oeiras no Vale do Jamor, organizada por estudantes da FMH-UTL.
Entretanto, os entusiastas do Motocrosse, da zona de Setúbal tomam contacto com esta especialidade após a realização de uma acção de divulgação levada a cabo pelo técnico Alves Barbosa, com uma MBK numa pista de motocrosse localizada perto da Trafaria - Almada.
Após este primeiro contacto, as pessoas do motocrosse passam a utilizar a B.T.T. como meio de preparação física e técnica. Daqui à realização de provas regionais na Serra da Arrábida foi apenas um pequeno passo.
Ainda naquele ano, antes da formação daquela comissão, a F.P.C. realiza a sua primeira prova de Cross-Country, no Parque Florestal de Monsanto - Lisboa, onde participaram ciclistas do Minho ao Algarve, sendo o vencedor o conhecido Orlando Rodrigues.
Fonte: "M. J. Alpiarça"
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Mountain Bike 
está com bom gosto. agora é necessário divulgação para este blog.
ResponderEliminarvamos lá meninos toca a comentar...ou dizer umas asneiras.
vamos dar mais vida a este cantinho k é nosso...deixem de ser acanhados:)
ResponderEliminarouvi dizer k vamos ter um jantar de natal k vai ser de arromba. e parece k depois do jantar vamos todos á missa...eheheh
ResponderEliminarsr. presidente, quando vai cumprir as promessas k fez aquando das eleições?
ResponderEliminaronde está a nossa sede!
o nosso carro de apoio?
somos todos muitos bonitos, onde estao os eqipamentos, k raio de promessa foi essa..lol
ResponderEliminarO presidente está a tratar dos equipamnentos, nada se faz sem €€€€€.
ResponderEliminarDo presidente para todos os sócios/membros:
ResponderEliminarAgradeço que, sempre que seja enviada uma convocatória via sms, para qualquer tipo de evento exista uma resposta, seja ela positiva ou não. Não custa nada e contribuiem minimamente para quem organiza os eventos...obrigado
boas pedaladas
Também aceitam inscrições de meninas bonitas para o btt?! :-))))
ResponderEliminarAo membros desta grande equipa os meus parabéns pelo espírito e pelas belas pernas que todos fazem questão de exibir! :-) E ao autor deste blog (o meu maninho) também os parabéns... Até está giro!
ResponderEliminarMuito bem, é só palavras bonitas, acção é que nada. Está tudo muito giro agora não a estraguem.Este grupo vai ter um futuro risonho voçês vão ver...
ResponderEliminarUm comentário ao Sr. Presidente,continue que está a fazer um bom trabalho, agora para ganhar €€€€ acho que se podia pôr aqui no nosso blogue uns patrocinios. Que diz a isto Sr. Presidente e a todos os sócios pagantes...
ResponderEliminarAcho boa ideia, logo que esteja tudo tratado relativamente aos patrocinadores colocamos todos no blog,assim fica mais uma forma de agradecimento.
ResponderEliminarnunca mais chega o jantar do ano, meus amigos isto é k vai ser pedalar..lol depois do jantar tenho uma boa subremesa estou a tratar disso e toda a gente tem que comer... quem nao gostar come na mesma nao se pode deitar fora é de boa qualidade..lol abraço PANTANI
ResponderEliminarMas qual sobrado BTT, mas qual Conforto mas qual quê.
ResponderEliminarLordelo BTT é melhor em tudo!!
Somos os maiores e mais nada... e com "nelsinho a presidente a equipa vai pá frente"... tenho dito :)
abraços companheiros do pedal :)
Será que esta gente não pensa em mais nada se não em comer!!!!Mas já agora também posso ir ao jantar?!!!!
ResponderEliminarAqui vai uma anedota de bicicletas...
ResponderEliminarO que é um elefante numa bicicleta?
Optimismo a mais!
OS PADRES CICLISTAS
ResponderEliminarEm uma cidade do interior de São Paulo, dois padres costumavam cruzar-se de bicicleta na estrada todos os domingos, quando iam rezar a missa em suas respectivas paróquias. Mas certo dia um deles estava a pé. Surpreso, o outro padre parou e perguntou:
— Cadê sua bicicleta, Padre Josias?
— Foi roubada! — responde o outro padre pedestre — Creio que no pátio da igreja.
— Mas que absurdo! — exclamou o ainda ciclista — Mas veja, eu tenho uma idéia: para saber quem foi, na hora do sermão, cite os 10 mandamentos. Quando chegar no "Não roubarás", faça uma pausa e percorra os fiéis com o olhar. O culpado com certeza vai se trair!
No domingo seguinte, os padres se cruzam, os dois de bicicleta.
O padre que deu a idéia diz:
— Pelo jeito o sermão deu certo, não é, Padre Josias?
— Mais ou menos — responde ele — É que quando eu cheguei no "Não desejarás a mulher do próximo" eu acabei me lembrando onde tinha deixado a bicicleta!
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderEliminarboa noite minhas bestas.
ResponderEliminartodos falam falam mas nao fazem nada.
nao é so dizer mal do presidente,ele ou menos da a cara ,tenta arranj patrocinios e aparece as caminhadas e as betetezadas.
os que fazem menos sao akeles que ainda falam mais e aionda por cima nao aparecem aos encontros.put....s.
se querem os equipamentos pagem ou entao trabalhem como os outos.
ou entao estejam calados e nao digam mal daqueles que trabalham por um projecto vencedor.
xauzinho minhas bestas e ate á proxima.
ja falei muito....
ps- o leilao da mochila vai em 7.50. ;-) lool
tem razao sr.Marcio...lol
ResponderEliminararranjar dinheirinho é k é preciso, abraço ate domingo...Pantani e venha de lá esse jantar e nada de mulheres no jantar...lol
Aqui fica mais uma anedota...
ResponderEliminar#MALMEQUER BICICLETA#
Na Conservatória do Registo Civil, um africano residente em Portugal quer registar o seu filho recém-nascido:
- Bô dia! Eu quer registrar meu minino que nasceu otem.
- Muito bem. O seu filho nasceu ontem, ... e qual é o nome?
- Marmequer Bicicreta.
- Desculpe?! Quer chamar ao seu filho Malmequer Bicicleta?!
- É.
- Desculpe, mas não posso aceitar esse nome.
- Não pode porque tu é racista! Si meu minino fosse branco tu punha.
- Não tem nada a ver com racismo. Esse não é um nome admitido em Portugal.
- Tu é racista. Si meu minino fosse branco tu punha esse nome a ele. Tu não põe porque meu minino é preto.
- Já lhe disse que não tem nada a ver com racismo. Malmequer Bicicleta não é nome de gente.
- Ai não?! Então porque é que tu tem uma branca chamada Rosa Mota???
Para os amantes deste desporto, cá vai uma adivinha....
ResponderEliminar"Que é, que é,
dois redondos e um comprido,
que entre as pernas anda metido? "
Solução: Bicicleta
beijokas
Uma mensagem para todos os desportistas, em especial para os praticantes desta modalidade:
ResponderEliminar"No desporto, na coragem e à vista do céu, todos os homens se encontram em termos de igualdade"
Autor: Churchill , Winston
Uma canhota amiga
Espero que o Natal corra sobre rodas!!!
ResponderEliminarFeliz Natal para todos os verdadeiros desportistas...
Um bom ano de 2009... Com poucas quedas!
olá a todos!!!
ResponderEliminarUm BOM, um GRANDE, um FELIZ Natal junto da família. Muita saúde é claro... e toda a sorte do mundo que tb é preciso. E a minha promessa para o novo ano que aí vem é.... vou começar a rolar mais a sério e mais certinho, excepto se tiver problemas mecânicos :-)
Abraços e beijos
Olá companheiros do monte... que 2009 seja um ano cheio de aventuras e de muitas pedaladas, que a amizade perdure, que venham muitos pratrocinios, que todos ajudem para a criação de um equipamento digno do nosso nome...
ResponderEliminarum abraço amigo
Do presidente
Que 2009 seja um ano único para todos os amantes deste desporto e para todos os que os acompanham.
ResponderEliminarPoucas quedas e muita adrenalina e um equipamento sexy feito à vossa medida.
Beijokas Verinha Leal - 1ª dama do Lordelo BTT
está dito... está dito....
" O essencial é invisível aos olhos; só se vê bem com o coração !"
ResponderEliminarSaint Exupéry
Boas pedaladas com esta neve linda que nos mostra como a natureza é única e surpreendente.
Beijokas
Boa tarde a todos os seguidores e admiradores deste blog e deste desporto, agora é que vão ver como se pratica na realidade este desporto... a nossa Rosarinho a primeira mulher BTT... vai explicar aos homens o que as mulheres valem... força rosarinho as mulheres estão contigo.
ResponderEliminar"com a Rosarinho no pedal as mulheres não vão ficar nada mal..."
Beijokas
pronto e esta verinha nao tem mais nada que fazer. sabes o que eu dava valor era em vez de ser so a rosarinho,seres tu(verinha) a andreia,a ana,a susana a seguirem o exemplo.
ResponderEliminarisso sim era de dar valor.
bjs a todos....
Admiro-vos porque não sois apenas um grupo de desportistas, mas sim um grupo de amigos que torna todas as ocasiões em momentos especiais...
ResponderEliminarQuanto à proposta, temos já uma reunião agendada com a nossa 1ª Dama Verinha...
Até lá fica um conselho:
Aproveitai as aulas gratis que a Rosarinho vos tem dado, para abrir a pestana e começar a pedalar com classe...ela sim é que vos vai ensinar o que é o BTT.
BOAS PEDALADAS!!!
FIQUEM BEM!....
SU
LAST CALL, é necessário liquidar as cotas, ou vamos publicar aqui a lista das pessoas com cotas e joias em atraso, lol.
ResponderEliminarNo proximo passeio vamos apertar o papo aos devedores ;-)
Carrega e puxa
ando eu a cortar nas despesas, fazer sacrificios,cortar nos meus vicios como o tabaco, os casinos, a mini bem fresquinha, gigi e outras que tais, para ter orgulhosamente as cotas da minha querida associação em dia, e há por aí gente não pagou ainda as cotas do ano anterior!!! pior ainda, nem sequer a joia. e ainda se dizem membros de uma associação, ahahahaa
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